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Nachhaltige Verkehrspolitik:

Position der ödp zur elektrischen Mobilität

Wir treten ein für eine solare Mobilität als Teil einer ganzheitlichen solaren (regenerativen) Energiestrategie.  

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Wer bezahlt die Rechnung für den C02-Ausstoß?

CO2-intensiver Lebensstil und Klimawandel 2010

Die ödp erinnert zum Jahresanfang mit dem 4-Minuten-Stammtisch-Beitrag von Peter Wedel (ecofilm GbR Berlin) an unseren ungebrochenen, CO2-intensiven Lebensstil.

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Die ödp bloggt - Gedanken über die Bahn

Mir ist völlig klar, dass Bahn-Bashing mittlerweile zum guten Ton gehört und allseits beliebt ist. Aber ein paar Bemerkungen muss ich doch loswerden: An diesem Wochenende hatte ich das Vergnügen, von Berlin nach Braunschweig und wieder zurück zu fahren. Auf der Hinfahrt musste ich in Wolfsburg umsteigen. Den Anschlusszug habe ich nur ganz knapp bekommen, weil der ICE ca. 18 Minuten Verspätung hatte. Auf die Frage einer Kundin, ob sie ihren Anschlusszug noch bekomme, sagte der ICE-Schaffner nur, er könne ihr dazu nichts sagen und woher die Verspätung komme, wisse er auch nicht. Eine diesbezügliche Durchsage gab es nicht.

Auf der Rückfahrt nach Berlin war der Zug so voll, dass ich stehen, bzw. im Gang sitzen musste. Selbstverständlich gab es im Internet keine Hinweise darauf, dass dieser Zug besonders ausgelastet sein würde. Auffällig war auch, dass jedes zweite WC defekt war. Im Bahnhof Spandau gab es nur eine sehr genuschelte Ansage, so dass eigentlich nicht klar war, wo und wann ein Anschlusszug fahren würde.

Alles in allem mögen das nur Kleinigkeiten sein, die vermutlich alltäglich sind. Für diejenigen, die oft beruflich oder privat mit der Bahn unterwegs sind, ist es aber nur noch nervig. Ich habe auch den Eindruck, dass es dem Bahnvorstand völlig egal ist, welche Probleme auftauchen und ob die Bahn Kunden verliert. Mein Verdacht ist, dass die Bahn sich kaputtgespart hat, um vermeintlich börsentauglich zu sein. (fb)

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